8种无人车场景集中露脸首钢园

编队行驶的无人车队能主动变道转弯、载有热咖啡的无人配送车一路疾驰、售卖纪念品和零食的无人驾驶售货车招手即停……徜徉在首钢园区内的人们,随时随地都可能“偶遇”各类酷炫的无人车。

昨日,北京市智能网联汽车演示运转区(首钢园)正式启动,无人接驳、编队行驶、分时租赁、无人快递、无人打扫、无人配送、无人售卖、无人巡检共8种20多辆无人车齐聚首钢园,首钢园区成为本市无人车集中测试的实验田,将打造全国首个智能网联汽车演示运转区。

方向盘可以自己转

“启动主动驾驶模式!”车载播送发出语音指令,车辆慢慢启动上路。印着“行列主动驾驶”字样的4辆北汽吉普车排成一排,只有领航车是人工驾驶,后边3辆无人车紧随其后,在首钢园区熟行驶了整整一圈,完成了编队无人行驶。

昨日上午,北汽集团的编队主动行驶实验初次在首钢园内露脸,坐在驾驶位上的司机没碰方向盘,车辆就可以自己行驶。“太牛了!这不就是科幻电影里的场景吗?”在记者地点的一辆跟从车内,眼前的场景让一名观众边录像边慨叹。

很多人都传闻过主动驾驶,“行列主动驾驶”又是咋回事?“我们正在开展主动驾驶编队行驶演示运转,简略来说就是后车主动跟从前车行驶。”北汽工作人员介绍,通过车载雷达和云端监控技能,无人车可跟从领航车完成主动驾驶,行列主动驾驶可应用在救灾巡逻、旅游参观等多种场景。

如魔术一般,车辆的方向盘主动滚动,加速、减速、泊车、转弯,车辆也能行驶得精准且平稳。当一辆外部车辆俄然变道插进了车队时,无人车会提前预判并减速,车辆行驶平稳。遇到特殊状况时,工作人员只需轻踩刹车,便可切换至人工驾驶模式。

将向全球开放合作

北汽集团正在测试的编队行驶,只是首钢园内8种智能网联汽车演示场景的其间之一,无人接驳、无人快递、无人打扫等更多品种的无人车,纷繁亮出了自己的“绝活儿”。

首钢建设投资有限公司副总主管付晓明介绍,首钢园区占地8.63平方公里,针对车联网及主动驾驶场景现已规划了多条主干支路途,这里还行将面向社会大众开放,为技能落地提供更多实践匹配场景。在本年,首钢园区将重点推进智能网联汽车技能产业化,加速建设智能路网设备,建成满足超大城市出行需求的交通云体系,并大力开展高精度地图产业。

“首钢园区将面向全国际开放主动驾驶合作。”付晓明走漏,园区将同时聚焦产业配套基础设备,例如率先建设5G车联网提供5G网络支撑,演示运转期间办公空间全免费,入驻园区的主动驾驶企业还将享用泊车场、充电桩、库房等效劳保障,以及演示运转路途、酒店等效劳设备。

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